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安全、时效、结算，缺一不可

80%的优化数据或许可以从一定程度说明，在垂直行业的物流运输中仍存在巨大的优化空间，而控制好运输环节，就成为了优化的关键。推出的网络货运行业解决方案，基于其SaaS平台，采用功能模块组件化设计，从安全、时效、结算三个方面给相关行业的物流运输带来升级。

安全方面，通过人车企的智能识别认证、在途监控、合同管理、***等功能，江陵专线，提升企业对运输过程的管理能力和安全防范能 力。

时效方面，通过对订单管理、智能调度、订单跟踪、园区管理等环节的数字化，大大提高了运输各环节的运营效率。

结算方面，通过智能计费、过路和燃油费用自动抵扣等功能，可以有效帮助企业提高结算效率和降低成本。

以在途监控为例，基于中交兴路车联网大数据，可以让整个运输流程透明可视化，方便企业管理，对路线偏离、异常停车等事件，企业也可以进行实时监控和干预，大化的降低风险。企业还可以通过在途监控准确预估车辆到达时间，使后续环节衔接得更紧密，提高整体的生产经营效率。

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结合5G 的商用化进程，青岛到荆州专线，企业对管理的可视化需求逐步提高。据根据各行业不同的应用场景，解决方案可以定制实时可视化、场景化、交互化的全链路数据监控大屏，并支持按模版进行任意模块组合，灵活配置大屏展示内容，涵盖运输相关各项指标，结合数据实时渲染技术和GIS空间数据可视化技术，青岛至荆州的专线，支持4K高分辨率数据可视化展示功能。

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安顺腾达物流有限公司公司恪守“尊客爱货、信守承诺、踏踏实实做事，坦坦荡荡做人”的服务宗旨，经过多年发展，青岛至荆州专线直达，现已成长为拥有多部平板车高栏车半挂车、可满足客户对不同货物运输的要求的***物流运输公司。

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为什么运费那么低呢？那么难涨？运费低造成了什么恶果呢？

***导致车主不顾***，毅然选择超载

无锡高架桥侧翻事件以后，超载就引起了物流行业的关注，为什么那么多车主即使知道不安全、很***，还甘愿做“百吨王”？只因为运费太低，运费怎么都涨不起来，为了生存，只能冒着生命***超载了，超出来的就是利润，有了适当的利润，车主的胆子能不大吗？

都说治超治超，不从根本上解决，治超就只是个口号。压力巨大的车主，在利益诱使下，超载就成了不难接受的事情了。

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