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将降费政策落到实处。加强国际海运、港口市场监管，依法调查违规行为，配合有关部门加大查处力度，规范海运、港口收费行为，落实降费政策。督促港航企业和相关单位落实口岸经营服务性收费目录清单和公示制度。

港口是经济特别是外贸经济的晴雨表。疫情防控期间，青岛到荆州专线物流，我国一直保持港口正常运营，港口企业还采取了减免库场使用费、港口作业包干费等让利措施。随着复工复产的推进，交通运输相关部门一手抓疫情防控，一手抓复工复产，统筹做好水运疫情防控、保通保畅、服务经济社会发展大局等工作，已推动沿海货运港口和部分省市内河货运港口实现复工复产。此次精准降费，江陵专线，将更有利于推进物流业协同复工复产，为产业链协同复工复产当好。

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随着各地很多限制措施或放宽或解除，为货车司机复工创造了条件。据数据平台显示，驾驶员复工人数持续增长，青岛到荆州的专线，***到2019年同期的80%以上。相较而言，货运需求较为低迷，货源受上游产业复工复产影响***缓慢，青岛到荆州直达专线，距离2019年同期水平还有一定差距，对市场需求处于观望阶段。

　　“复工复产，交通运输必须打通‘大动脉’，畅通‘微循环’”。在3月下旬至4月初期间，且在疫情总体可控、各行复工有序复产良好情况下，公路货运市场供需或能***到2019年同期水平。

　　物流企业是国内受疫情冲击较大的行业之一，也是疫情缓解后复工速度快的行业之一。尽管目前尚未做到完全复工，但物流企业***运营对协助抗击疫情，畅通国民经济，保障民生需要等方面的作用正日益显现。

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青岛安顺腾达物流有限公司自创立以来始终以安全快捷，信守承诺为宗旨，推动行业发展为己任，致力于打造服务一体化物流行业标杆。

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交通运输是物流的基本环节和重要载体，在推进物流业发展过程中具有基础和主体作用。推动物流降本增效，市交通运输局作为管理部门责无旁贷，将把其作为一项长远的系统工程统筹谋划，从五个方面进一步优化物流服务，力求通过***引导、市场运作的方式，推动本地物流企业提档升级。

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