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具体到与我们生活直接相关的快递收取服务，如今，***车甚至都可以变为快递的收发点：去年开始，十堰货运，本田便联合亚马逊为订阅了HondaLink?远程服务网联汽车系统的用户提供车内快递服务（Key by Amazon In-Car Delivery service），通过亚马逊应用程序钥匙，本田车主可以选择让快递投递到自己汽车的后备箱中。随后奔驰也加入了这一服务。

人与物的“移动”都在愈发频繁和复杂，青岛到十堰直达货运，从一系列的变革中，我们也可以看到新技术发展的特点：它们不再局限于某一个或几个专门领域，而是具有普适性，任何一个拥抱它们的行业都有可能在其影响下发生根本性的变化。

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襄阳作为汽车之城，境内高速、国省干道公路运输发达，青岛十堰货运，客观上造就了公路运输在整个货物运输中占比超过九成，而公路运输虽然便捷，但成本一般都会比较高。“单就交通的便捷通达来讲，公路网发达、公路运输产业兴旺是一件好事，但放在全市来说，公路运输占比过高，不仅不利于降低物流成本和整个行业的健康发展，而且成为制约地方产业降本增效、高质量发展的一大痛点。”水波认为，公路、铁路、航空、水运各具优势，佳的运输格局应宜水则水、宜陆则陆、宜空则空，改变公路运输“一家独大”的局面。

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优化运输结构

加强政策引导，切实推进我市大宗货物中长距离运输逐步由公路向铁路、水路转移，优化公铁、公水、铁水等多式联运发展环境；加快建设连接小河港和新通车的浩吉铁路专用线，充分发挥这条南北货运大通道在襄阳集散中转的优势；鼓励浙江传化集团发挥行业龙头优势，支持其在襄阳做大做强公路港，整合公路物流运输，实现产城融合；加快唐白河港建设步伐，奠定多式联运的港口基础。

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